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船舶取陆地构造物火动力机能及船型研发立异团队引见
2017-10-20 10:53   考核人:

重庆交通大学科研立异团队引见——船舶取陆地构造物火动力机能及船型研发

一、立异团队首席专家简介

王经博, 2005年卒业于上海交通大学,获船舶取海洋工程工学学士和数学取运用数学理学学士学位。2007年获挪威科技大学海洋工程硕士学位。2014年获挪威科技大学获海洋工程博士学位(研讨偏向为船舶取陆地构造物火动力学)。曾任IKM Ocean Design AS, TRONDHEIM陆地坐管和海底管线研发工程师,挪威威科技大学陆地工程系博士后研究员, 挪威国度陆地支配和体系自动化研究中心研究员。 2014年被授与挪威 Golden Anchor骑士爵位。现久聘为重庆交通大学副教授,船舶取海洋工程硕士生导师。以第一作者宣布论文10余篇,个中SCI检索5篇。担负Applied Ocean Research, Ocean Engineering, Fluid Dynamics Research 等国际期刊的通信审稿人。主持《自由落体入火的非定常水动力载荷研讨》国家自然科学基金项目1项,主持《Hild Basic Engineering》等多项陆地工程项目。重要研讨偏向:船舶取陆地构造物火动力,盘算流体力学,陆地坐管和海底管线的设想安装。

二、本团队重要研讨偏向

(1)船舶取陆地构造物火动力机能

高速物体入火的火动力载荷和活动掌握,超大型船舶取陆地构造的火动力特性,陆地坐管的涡激振动(VIV) 和涡致委靡(VIV induced fatigue),是国际公认的学术困难,也是国度船舶取海洋工程重点和优先发展方向,有极高的学术和工程运用代价,如上述火动力学问题是高速兵器的入火,飞机海上迫降,陆地超大浮体和陆地平台坐管体系设想的关键环节(之一)。本研讨团队将聚焦以上研讨偏向,睁开连续天深切天研讨,主动和国际国内有名研讨机构,如意大利国度海洋工程实验室,挪威科技大学,哈尔滨工程大学、中船重工702研究所、中船重工西南研究院、国度海上风力发电工程技术研究中心展开需要协作,以获得高水平研究成果。

(2)内河及库湖区高技术船型开辟

内河及库湖区高技术船型重要针对重庆以致西南地区航运生长的需求,研发内河观光旅游船、游艇、客滚船、公事船等内河高技术船舶,为重庆建立长江上游航运中央和经济社会生长和供应手艺支持。

本团队以现有成员为根蒂根基,主动吸纳黉舍相干资本和高水平人材,进一步深化研讨偏向,拓展研究成果。团队将竖立系列管理制度,构成激励机制和优胜劣汰机制,不断提高团队的凝聚力和事情效果。

三、研讨主干

(1)雷林,1986年卒业于华南理工大学船舶取海洋工程专业,获工学学士学位。船舶取海洋工程学科传授,重庆交通大学船舶取海洋工程、水力学取河道动力学硕士生导师。现任重庆交通大学航运取船舶工程学院实行院长、重庆交通大学海事培训中心主任。兼任中国造船工程学会理事,重庆市造船工程学会副理事长,陆地科普事情委员会主任,重庆市船舶取海洋工程首席科学流传专家,《船海工程》杂志编委,重庆市交通委员会专家咨询委员会专家,重庆市科委《特种船舶》严重科技专项主题主任专家,重庆市科学技术奖评审专家。远5年主持完成《新一代内河游轮开辟取产业化》等省部级项目3项,横向项目5项,参研国家级、省部级项目3项。所主持项目获重庆市科技进步奖1项,中国造船工程学会科学技术奖1项。宣布论文10余篇,个中三大检索论文3篇。正在本团队中卖力组织协调、对外交流和船型研发项目的展开。

(2)冀楠, 2014年卒业于哈尔滨工程大学船舶工程学院工程力学专业,获工学博士学位。重庆交通大学船舶取海洋工程硕士生导师。重庆市造船工程学会理事。到场完成《水师某型气垫登陆艇支配活动仿真模拟器研制》、《708所某型全垫升气垫船支配活动仿真模拟器研制》、《全垫升气垫船正在登滩历程中的稳性及飞行姿势研讨》等国家级和省部级科研课题5项。公然宣布学术论文5篇,个中EI收录3篇,获发明专利3项。一向致力于下机能船舶火动力和活动机能偏向的研讨。正在本团队中卖力国家级项目申报、高水平论文宣布和发现专利申请。

(3)庞建华 ,2008年卒业于沈阳理工大学,获计算机科学取手艺、工程力学双学士学位;2011年卒业于,获船舶取海洋工程工学硕士;2016年卒业于大连理工大学,获船舶取海洋工程工学博士;2016年至今,清华大学流体机械研究所博士后;《天津大学学报》审稿人。到场国家自然科学基金项目3项,973国家重点根蒂根基研讨计划项目1项。第一作者宣布学术论文13篇,个中SCI 3 篇, E I 5篇,中文中心5篇。研讨偏向:拉格朗日涡要领(IVCBC),润滑粒子要领(SPH),深海立管涡激振动及其委靡毁伤, 陆地平台构造强度及其可靠性,基于拉格朗日涡要领的仿生学研讨。正在本团队中卖力国家级项目申报、高水平论文宣布。

(4)马永亮,2012年12月卒业于哈尔滨工程大学船舶取陆地构造物设想取制造专业,得到工学博士学位,2013年12月至今,哈尔滨工程大学国家级大学科技园博士后,主持国家自然科学基金青年基金项目1项,中国博士后科学基金面上项目1项,到场国家级等项目9项。宣布论文21篇,个中SCI2篇,EI7篇。得到软件著作权1项。正在本团队中卖力国家级项目申报、高水平论文宣布。

(5)杨敬东, 1991年卒业于上海交通大学船舶取海洋工程专业,获工学学士学位,2008年获重庆大学机械工程专业工程硕士学位。船舶取海洋工程专业高级工程师,重庆市造船工程学会理事、重庆市航运初级专家、重庆市政府交通建设项目评标专家,重庆市“特种船舶数字化设想取制造工程中央”副主任,重庆海翔船舶工程技术有限公司副总经理、总工程师,重庆交通大学船舶工程实验室主任。具有雄厚的船舶设计、制造取船坞管理的履历,主持和到场省部级项目4项,横向项目20余项。主编课本2部,宣布论文10余篇,个中EI检索2篇,得到国度发明专利1项。重要研讨偏向: 当代造船手艺及运用、船舶构造机能测试取剖析手艺。正在本团队中卖力船型研发项目和科技嘉奖申报。

(6)张敏, 1982年生,博士研究生,讲师,重庆市特种船舶数字化设想取制造工程技术研究中心研究人员,2004年本科毕业于山东大学机械设计制造取自动化专业,2007年硕士卒业于重庆交通大学载运东西取活动工程专业,现为上海交通大学动力工程取工程热物理偏向博士研究生。一向处置船舶取海洋工程专业的讲授科研工作,曾先后主研重庆市“特种船舶”严重专项,重庆市科技攻关项目,重庆市精品课程,资源共享课等各种教改、科研项目10余项,主持重庆市教委科学技术研究项目1项;宣布科研论文20余篇,个中EI检索6篇,SCI检索3篇;2014年得到中国造船工程学会科学技术三等奖;2016年获得软件著作权1项,申请软件著作权1项;获得流致振动能量收集等实用新型专利5项,申报发明专利1项已受理。正在本团队中卖力国家级项目申报、高水平论文宣布和发现专利申请。

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